紹興工業(yè)隧道爐聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間:2023-07-22 02:04:50紹興工業(yè)隧道爐聯(lián)系電話地址
金屬的表面處理有很多種,如電鍍、黑色、磷化等。有一種表面處理叫達克羅。我相信很多人都不熟悉它。他們可能見過這種表面處理產(chǎn)品,但他們不知道它使用達克羅處理技術。達克羅這個名字是英文DACROMET的音譯,也被人們稱為達克銹或者是達克龍,它是一種將金屬鋁,鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。達克羅的基體材料主要是鋼和有色金屬。涂層液與金屬基體反應后,表面形成銀灰色防腐膜,可將基體與空氣隔離,保護工件。達克羅在各個行業(yè)中都廣泛使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。
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隨著工業(yè)生產(chǎn)的日益集成和自動化,產(chǎn)品的生產(chǎn)效率大大提高,不同行業(yè)的制造商開始使用自動輸送隧道爐干線。隧道爐干線對改善勞動環(huán)境和質(zhì)量具有重要意義。隧道爐噴漆前,活塞桿表面應清潔,無廢植物油?;钊麠U的金屬材料應加熱,加熱必須溫度適中均勻。一般廠家在電加熱烘箱中加熱活塞桿。將生產(chǎn)加工好的活塞桿放入烘箱中,用電加熱器烘烤。由于烘箱容量有限,安裝的產(chǎn)品和工件較多,遇熱不均勻。由于溫度難以操作,剛打開烤箱時,活塞桿很可能溫度較高,然后較低。噴漆完高純石墨層后,也用烘箱干燥高純石墨層。用電烤箱加熱風干,一是不能保質(zhì)保量,商品在應用中往往會產(chǎn)生高純石墨脫落,二是難以考慮批量生產(chǎn)的必要性。
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工業(yè)隧道爐是一種隧道式機械設備,通過熱傳導、對流、輻射完成食品烘烤??鞠渫ǔ:荛L,就像一條隧道,所以它被命名為“隧道爐”隧道內(nèi)有連續(xù)運行的輸送系統(tǒng)。隧道爐、熱風旋轉(zhuǎn)爐、紅外隧道爐正在迅速發(fā)展。工業(yè)隧道爐的工作原理一般是利用遠紅外加熱爐內(nèi),然后由陶瓷和不銹鋼制成,使紅外光照射到爐內(nèi)各個角落,然后均勻加熱,將能量傳遞給物體。內(nèi)部的熱風循環(huán),使得爐內(nèi)上下溫度更均勻,無漏洞,確??鞠洚a(chǎn)品質(zhì)量。隧道爐是一種廣泛應用于食品加工、電子裝配、化工制藥等領域的工業(yè)加熱設備。
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工業(yè)隧道爐的工作原理一般是用遠紅外加熱爐內(nèi),然后用陶瓷和不銹鋼制成,使紅外光照射爐內(nèi)各個角落,然后均勻加熱,將能量傳遞給物體。工業(yè)隧道爐采用精準的溫度控制系統(tǒng)PID微機控制,內(nèi)部有三個加熱區(qū),間接干燥,通過隧道爐加熱干燥產(chǎn)品含水量低。工業(yè)隧道爐的注意事項:1.使用連續(xù)隧道爐時,可能會產(chǎn)生一點異味或白煙這是因為新產(chǎn)品。烘烤一段時間后,電爐會自動消失,不影響機器的性能。2.根據(jù)環(huán)境需要,先安裝排氣管通向室外。3.隧道爐蓋頂部不得放置任何物品,以免影響機器性能。
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20世紀50年代至60年代,蒸汽或電加熱器主要用作熱源進行干燥和固化。紅外干燥從60年代開始,遠紅外干燥和微波干燥出現(xiàn)在70年代,高紅外快速加熱技術出現(xiàn)在90年代。隨著干燥溫度和溫度控制均勻性的控制要求,爐內(nèi)出現(xiàn)了熱空氣循環(huán),20世紀80年代末出現(xiàn)了燃料(氣體)熱空氣循環(huán)干燥固化爐,燃料(氣體)熱空氣干燥固化應用逐漸廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術。在使用經(jīng)濟性高的情況下,燃燒器燃油熱風循環(huán)加熱的干燥固化工藝已成為涂料生產(chǎn)線的主流,熱風循環(huán)干燥室具有加熱均勻、上下溫差小、干燥溫度可調(diào)范圍大、使用維護方便的特點。
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目前,隧道爐的加熱方法是熱風循環(huán),主要采用對流傳導原理加熱爐,實現(xiàn)工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇:電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱也可根據(jù)烘爐的情況而定:置于頂部、底部和側(cè)部。熱源循環(huán)風機是一種特殊的耐高溫風機,具有壽命長、能耗低、噪音低、體積小等優(yōu)點。熱風循環(huán)是目前應用廣泛的隧道爐加熱方法,采用對流傳導原理加熱爐。達到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇:電、蒸汽、燃氣或燃油等。根據(jù)烤箱的情況,熱源箱可以放置在頂部、底部和側(cè)面。